[Teaminfo] Die Fans haben es gefordert, BWM M Motorsport hat reagiert. Nun wird ein überwältigend erfolgreicher Aprilscherz aus dem Jahr 2025 bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring Realität – die Rennversion des BMW M3 Touring. Der „M3 Touring 24H“ wurde in nur acht Monaten aufgebaut und geht beim Saisonhöhepunkt im Team Schubert Motorsport an den Start. Seine Premiere erlebt der Rennwagen bereits beim zweiten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).
Schon kurz nach der Markteinführung des BMW M3 Touring Straßenfahrzeuges im Jahr 2022 spielte man bei BMW M Motorsport mit dem Gedanken, auch eine Rennversion zu bauen. Doch es brauchte einen besonderen Schlüsselmoment, um aus der Idee einiger Ingenieure einen konkreten Plan werden zu lassen – und dieser Moment war ausgerechnet ein Aprilscherz. Am 1. April 2025 postete BMW M Motorsport auf seinen Social-Media-Plattformen Bilder eines vermeintlich in der Entwicklung befindlichen BMW M3 Touring GT-Rennfahrzeuges. Die Resonanz bei Fans und Medien auf diesen Post war überwältigend. Er erreichte mehr als eine Million User und erzeugte über 1,6 Millionen Views.
Durch diesen Erfolg inspiriert, wurden die bereits zuvor erdachten Pläne für die Verwirklichung der Idee einer Rennversion des BMW M3 Touring im Sommer 2025 konkret. Innerhalb von nur acht Monaten haben die Ingenieure von BMW M Motorsport den BMW M3 Touring 24H aufgebaut. Er hat die gleiche technische Basis wie der BMW M4 GT3 EVO, entstammt aber der Grundkarosserie des BMW M3 Touring. Der BMW M3 Touring 24H ist 200 Millimeter länger und inklusive Heckflügel 32 Millimeter höher als der BMW M4 GT3 EVO. Die technischen Daten beider Rennfahrzeuge sind identisch.
BMW M Motorsport versteht den BMW M3 Touring 24h auch als besondere Geste gegenüber den Fans am Nürburgring. Das wird etwa bei den Vorbereitungsrennen deutlich, bei denen das Fahrzeugdesign ausgewählte Kommentare zeigt, die unter dem Aprilscherz auf den Social-Media-Plattformen gepostet wurden.
Am Steuer des BMW M3 Touring 24H, der von Schubert Motorsport eingesetzt wird, kommen vier BMW M Werksfahrer zum Einsatz: Jens Klingmann, Ugo de Wilde (BEL), Connor De Phillippi und Neil Verhagen (beide USA). Das Fahrzeug tritt in der Klasse SPX an und steht damit nicht in direkter Konkurrenz zu den drei BMW M4 GT3 EVO, die in der Top-Kategorie SP9 um den Gesamtsieg kämpfen. Der BMW M3 Touring 24H startet in der Vorbereitung beim zweiten NLS-Lauf sowie bei den 24h Nürburgring Qualifiers. Wie der #77 BMW M4 GT3 EVO von Schubert Motorsport geht auch der BMW M3 Touring 24H mit Reifen von BMW M Motorsport Partner Yokohama an den Start.
Bei BWM M Motorsport wird das Projekt trotz des hohen Herzblutfaktors natürlich mit der notwendigen professionellen Energie behandelt. „So etwas wie das BMW M3 Touring 24H Projekt hat es bei BMW M Motorsport noch nie gegeben“, sagt Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport). „Ich bin begeistert – und mir gleichzeitig sicher, unsere Fans, die uns nirgends näher sind als in unserer zweiten Heimat auf dem Nürburgring, werden mindestens genauso begeistert sein. Ich verspreche allen Fans eine tolle Show und freue mich auf ein Event der Superlative.“ Und Jens Klingmann ergänzt: „Das ist ein wirklich einzigartiges Projekt, und ich freue mich riesig, ein Teil davon sein zu dürfen. Man muss ganz klar sagen: Das Fahrzeug ist zwar aus einem Aprilscherz entstanden, aber es ist ein absolut hochklassiges und konkurrenzfähiges Rennauto geworden. Unser Ziel ist, damit den Zuschauern am Nürburgring eine tolle Show zu bieten und das Rennen so weit vorne wie möglich zu beenden. Ich bin davon überzeugt, dass wir ein Top-Resultat einfahren können.“